技術(shù)文章 當(dāng)前位置: 首頁> 新聞資訊 >技術(shù)文章 >通風(fēng)蝶閥漏油是由什么引起的?
對蝶板未能開啟到位而引起的部分沖關(guān),可檢查蝶閥控制油泵是否起動,若未起動,則說明蝶閥未開啟到位,此時可起動油泵,繼續(xù)開啟蝶閥,待蝶閥全開后應(yīng)關(guān)停油泵。
在運(yùn)行中若蝶閥控制油泵起動,說明關(guān)蝶閥自動裝置誤動作,或者誤碰蝶閥操作把手至關(guān)閉側(cè),此時應(yīng)將關(guān)蝶閥繼電器復(fù)歸,將油泵停止,同時按開蝶閥操作程序,將蝶閥重開啟。
加裝蝶閥位置的信號裝置。當(dāng)運(yùn)行中的蝶閥偏離全開位置時,即發(fā)出信號,中控室的光字牌亮。三偏心碟閥自問世以來、為滿足日益嚴(yán)酷的工況要求、其本身也經(jīng)歷著自我完善和不斷發(fā)展的過程。即便最基本的零泄漏、理論上三偏心碟閥都可以做到、但實(shí)際上還是有賴于周密的設(shè)計、精密的制造。眾所周知、api609已事實(shí)上成為工業(yè)重要管線上用閥門的國際規(guī)格。而三偏心蝶閥則全面嚴(yán)格按照api609規(guī)格的1997年版設(shè)計、制造。
襯氟閥門、襯里閥門的生產(chǎn)是一種復(fù)雜而又繁重過程,除了成型加工技術(shù)外,還需考慮到生產(chǎn)成本,原材料供應(yīng),環(huán)境影響等方面。壓塑是氟塑料成型工藝方法之一,也是襯氟閥門、襯里閥門應(yīng)用的方法,是將一定量的氟塑料(粉狀、粒狀、纖維狀、片狀和碎屑狀等)放入成型的模腔中,然后閉合,放在加熱爐內(nèi)加熱到一定程度,并在壓力作用下熔融流動,緩慢充滿整個型腔而取得型腔所賦預(yù)的形狀。隨著氟塑料化學(xué)反應(yīng)程度的增加,熔體逐漸失去流動性變成不熔的體型結(jié)構(gòu)而成為固體,經(jīng)冷卻到一定溫度打開模具,而成為成品,從而完成模壓過程。
規(guī)范部分沖關(guān)的一般處理措施,即可抬起油源閥,直到蝶閥全開信號出現(xiàn)之后,再落下油源閥。提高蝶閥檢修質(zhì)量。由于蝶閥體積龐大,且定位牢固,要解決轉(zhuǎn)動軸到位問題,需要將蝶閥解體、吊裝,工程量大,且蝶閥室空間所限,也很難做到,又因?yàn)榈y使用時間長,磨損大,解體大修也難保證質(zhì)量。目前普遍是用加墊片的辦法來調(diào)整中心位置,這在一定程度上能解決蝶閥體本身的問題。
提高檢修工藝,保證蝶閥全開后蝶板活門平行于水流。提高接力器密封性能,更換更好的密封材料,定期向接力器活塞開啟腔補(bǔ)油。在蝶閥進(jìn)水口處安裝水器,以水流波動的情況,并在蝶閥的運(yùn)行規(guī)程中增加1項(xiàng)定期工作的內(nèi)容。
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